HEOL

A párhuzamosságok megszüntetése érdekében tervezett tömegközlekedési változtatásokból egyelőre semmi sem látszik a MÁV, de a megye közlekedési társaságainak menetrendjeiben sem. Az átszervezést későbbre halasztották. Arról ma még senki sem tud biztosat: érinti-e majd a megyét az átszervezés.

– Az Eger és Budapest közötti járatok száma és a vonal menetrendi szerkezete változatlan maradt – közölte Pintér Lajos, az Agria Volán Zrt. személyszállítási üzletág-igazgatója, hozzátéve: a menetrend kialakításában fontos szempont az összhang a vasúti közlekedéssel. Az Agria Volán területén a legfőbb vasúti csatlakozó állomások: Füzesabony, Kál-Kápolna és Szihalom.

– A Budapest–Gyöngyös–Eger vonalon bevezetett ütemes menetrendet követően kialakult járatsűrűség jól kielégíti az utasok igényeit, így érdemben a 2011/2012. évi menetrend sem változott Gyöngyös és a főváros viszonylatában – mondta a Mátra Volán Zrt. autóbusz-közlekedési vezető menedzsere, Kiss Tibor. Járataiknál a változtatásokat főként az utazóközönségtől érkezett jelzések, munkáltatói igények alapján kezdeményezték. Kiemelten kezelték a busz-vonat, busz-busz csatlakozások megvalósulását, ennek érdekében a társaság 2011. szeptemberétől folyamatosan egyeztetett a MÁV Start Zrt.-vel is. A Mátra Volán területén párhuzamosságok nincsenek, hiszen az autóbusz-közlekedéssel kiszolgált települések közel tíz százalékát érinti a vasúti személyszállítási hálózat.

– Nem változott a menetrend a Hatvan–Budapest vonalon, ugyanannyi járat közlekedik az idén is a két város között, mint tavaly – tájékoztatott Sándor Tibor, a Hatvani Volán Zrt. forgalmi igazgatója. A hatvaniak is rendszeresen egyeztetnek a vasúttal, hogy a vasútállomást ellátó autóbuszok menetrendjét minél inkább a vonatok érkezéséhez igazíthassák. Ebben a térségben sincs párhuzamosság a vasúti és közúti tömegközlekedésben, mivel a társaság Budapestre közlekedő járatain nem Budapest és Hatvan között járnak, ahol egyébként a vasút kiszolgálja az igényeket, hanem olyan településekről indulnak, ahol nincs vasúti közlekedés.

Vonatból is bőséges a kínálat
Az előző évekhez képest Egerből a fővárosba induló vonatok száma nem csökkent, a kínálat változatlan, tájékoztatott a MÁV Zrt. Kommunikációs Igazgatósága. Budapest–Eger vasúti viszonylatában naponta mindkét irányban több mint egy-egy tucatnyi InterCity vonatról van Füzesabonyban csatlakozás Eger felől Budapest irányába és vissza.

Emellett ütemes menetrend szerint kétóránként közlekednek a sebesvonatok is Eger és Budapest között. Nyolc pár vonat közlekedik 120 perces ütemezéssel a két város között, 14 InterCity szerelvénynél pedig átszállási lehetőség van Füzesabonyban a főváros felé és vissza is. A menetrend a füzesabonyi csatlakozásokhoz is illeszkedik, így összhangban van az ugyancsak kétóránkénti Egerből Debrecenbe közlekedő vonatok menetrendjével és a nemzetközi vonatokkal. A menetrendi fórumokra a Regionális Közlekedésszervezési Iroda valamennyi érintett települési önkormányzatot és a Volán társaságokat is meghívta. A közforgalmú menetrend évközben háromszor változik. Az első  április 1-jén lép majd életbe. Az eddig rendelkezésre álló információk szerint a Budapest–Eger vasúti vonalon nem módosul majd a menetrend.