HEOL

Ötletem nekem is lenne,gondolom másnak is:de forrás a megvalósításhoz honnan lesz?Más téma:amiből a városnak is lehetne bevétele.Ott a patak/duzzasszák fel egy zsilipel a Mocsáry Lajos u-i résznél.Lehetne rajta csónakázni az Északi lakótelepig:jó idegen forgalmi bevételi lehetőség.

Megjegyzés elnézést a több felvonás, miatt, nem túl gyarkan írok ide, és későn fedeztem fel, hogy mely írásjelekre harap a rendszer.

és már ki is értem a városból. Ugyanez az út a belváros felé, még annyi izgalmat tartogat, hogy a Tűzoltó téren elkanyarodva a Nővérszálló háta mögött, ha szerencsém van, nem parkolnak rajta, ha nincs, akkor gyalog, bokorugrás, és már bent is vagyok a piactér egyik legkaotikusabb parkolójában, ahonnan valahogy ki kellel kanyarodni, pont a kórházbejárat plusz piac őskáoszban. Míg átérek a városon a KRESZ szerint minimum 20x le kell ugrálnom, bicajra fel bicajról le, miért is hívjuk kerékpárútnak? Valóban átgondolásra szorul a koncepció.

de mi mást tehetnék, ha egyszer hátul nincs szeme,kullog a járda mellett a felfestett kerékpárúton, nekem meg nem elég hangosan gurul a bicajom. Autók parkolnak rajta, mert a verda az eredetileg az úttal párhuzamosan kialakított parkolóhelyre merőlegesen nem fér el, sebaj álljunk be a bicajútra, szóval még azokat is illik kikerülni. Más baj nincs vele.
A városon átvezető zöld táblákkal jelzett ajánlott útvonal már kalandosabb: jelezném az acsargóknak, hogy nem azért vannak ott a táblák, mert arrafelé lehet környezetbarát sárga kerékpárt kapni. Eléggé gázos a Kossuth Lajos út Eszperantó sétány kereszteződése, nem is kell sok gyalogos, elég egy babakocsi, hogy bukdácsoljunk egymásban, tolom a bicót, ő a kocsit, húz még egy hisztiző 3 évest, jönne valaki a Líceum felől a járdán, és kész a közlekedési dugó gyalog, egyikünk se tehet róla, logisztikázunk egy ideig, aztán mindenki tovább. A Dobó tér sarkánál a vendéglátó egység rendszeresen kirámolja az útra a megállító reklámtáblát, mintha nem lenne elég feladat, hogy tisztességesen elférjünk egymástól. Volt olyan év, amikor a fagyit az épület sarkánál mérték, a sor pedig teljesen elfogta az utat. Mit akarok, Balatonfüreden a kiépített kerékpárútra olyan faházakat építettek (!), amikkel mi a karácsonyi vásáron találkozunk a Dobó téren. Guruljunk tovább: javaslom a kerülőt a centrumparkoló felé, mert a kijelölt irányban egy szűk híd után egy romos lejtő plusz lepusztult lépcsőmaradványok várnak, Csak gyakorlott hegyi kerékpárosoknak, megfelelő teleszkópokkal ajánlott. Az északi lakótelepen sétálók, babakocsisok, hosszúpórázon botlóaknaként üzemelő különböző méretű kutyusok, illetve a kerékpárútként megjelölt szakaszon közvetlenül az út szélére telepített helyes kis öntöttvas vázú padok várhatók. Kipróbáltam: nem tudok rajta annyira magam alá húzott lábbakkal leülni, hogy ne az útra lógna a lábam. Mi is volt ott a koncepció??? Az út melletti játszótéren jogosan razziázó kisklapecokat egy árva kis korlát sem védi a Malomárok út, Olasz út sarkánál, csak a kerékpáros, illetve a szülő reflexein múlik, hogy lesz-e baleset. A négysávos út hídja alatti szakasz, rendszeresen ázik a megáradt patak trutymós vizében, amikor éppen nem, akkor vastagon poros

Nem állnék be az acsarogjunk egymásra sorba, be kell látni, hogy közlekedéskultúrában járatlan taplók mindenféle járműveken előfordulnak. Továbbra is úgy gondolom, hogy nem autósok motorosok kerékpárosok gyalogosok vannak, hanem emberek, akik a fenti módokon a maguk esze szerint közlekednek.
Várostervezéshez, tereprendezéshez nem értek, ez ügyben nem biztos, hogy az én ötleteim bárkinek is segítenének.
Az általam rendszeresen bejárt kerékpárutakon szerzett saját tapasztalataimat osztanám meg. Deák Ferenc út: kezdődik a nagy semmiből, és hirtelen vége, mint egy nyári zápornak. Ezt még be lehet tudni, annak, hogy bizonyára egy folyamat részeként előbb utóbb csak továbbépül (legalább is remélem) Nehezen használható. Gyalogosok járják, felháborodnak, ha csengetek

Felesleges, mert úgy is rámennének a kulturálatlan űbertahó tapló gazdik a kutyáikkal. Aztán rajtuk kívül még a szart is kerülgetni kellene amit otthagytak maguk után.
Úgyhogy azt mondom, adják csak oda pénzt a cigányoknak, ahogy tették ezt eddig is.

Milyen érdekes!
Hasonlót láttam én is, amikor egy kerékpáros tolta át a zebrán a biciklit, s mellette haldad még 3 gyalogos, és egy autó a piros ellenére úgy hajtott át a zebrán, hogy kevésen múlott a tragédia.
Talán nem fröcsögni, meg nagyszájúskodni kellene, ha nem együtt gondolkodni a megoldáson.
Könnyű autóból kikiabálni, de egy taslit bárki, bármikor kaphat ám!

Én inkább ötleteket adnék a kerékpározóknak miképpen kellene részt venni a forgalomban és hol.
Mert nekik már mindent szabad.De amikor majd néhányan felfekszenek a motorháztetőmre akkor...
(Szemem láttára ment át a piros lámpán a Vörösmarty úton a kanyarodó autónak vész fékeznie kellett miközben neki volt zöld és még a biciglisnek állt feljebb...kapott is egy nagy taslit...