Egyelőre nem tömeges a biztosítási turizmus

Máig nem vált tömeges jelenséggé külföldön biztosítást kötni. Pedig semmi akadálya utánanézni, mennyiért biztosítanák lakásunkat vagy életünket Szlovákiában. Május elseje, vagyis uniós csatlakozásunk óta megnyílt ez a piac is, de a leggyakoribb, a kötelező gépjármű-biztosítás iránt nem tolonganak a résztvevők. Eddig ugyan 18 biztosítótársaság jelezte, hogy tevékenykedni kívánnak Magyarországon, de valamennyien kizárták a kötelezőt – mondták a Biztosítási Felügyeletnél. Ennek oka lehet, hogy bár évente 100 milliárd forintos forgalmú piacról van szó, a kötelező még mindig ráfizetéses. A másik ok az lehet, hogy ellentétben például a lakás- vagy életbiztosításokkal, a kötelező csak itthon köthető. Ezért aztán a biztosítóknak ki kellene építeniük hálózatukat, ami a magas költségek miatt nem éri meg a cégeknek. Így aztán maradnak a már piacon lévők. De ahogy a cikk elején említettük, díjaik olyan jelentős mértékben térnek el, hogy a valódi verseny velük is éppen elég éles. Érdemes lesz a hónap végén a biztosítók jövő évre vonatkozó díjajánlatait böngészni. A gépkocsik kötelező biztosítási díjai között ugyanis jelentős különbségek vannak. A legdrágább ajánlat akár kétszerese is lehet a legolcsóbb díjnak. Érdemes persze azt is megnézni, hogy milyen szolgáltatás jár az adott díjért – hívta fel a figyelmet Forgács Zoltán. A Magyar Biztosítók Szövetségének közgazdasági ügyvezetője arra utal: nem mindegy például, hogy egy-egy biztosítónak milyen a hálózata, menynyit kell utazni a kárfelméréshez. Jelenleg egyébként 12 hazai biztosító foglalkozik kötelező gépjármű-felelősségbiztosítással. Úgy tűnik, hogy egyhamar nem is lesz több vetélytársuk.